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20251109

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热εïз度居高不下。西北遥远，&#;,&#;,&#;高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建•ᴗ•设国际航空枢纽的需要。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第1•ᴥ•8位。•ᴗ•西安去年GDP为13317.78亿ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2งง คค+T3面积ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ18.48万平方米，需要ง ง承载超过2700万人次的吞吐量。
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阿拉木图人口近20εïз0万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民ʚ ɞ航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的/****/空间。
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2013年，早在“一带一路ʚ ɞ”倡议˙ϖ˙提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造ʕ·͡ˑ·ཻʔ丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈提升吸引力和可持续性。ʚ ɞ着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发· ᴥ ·展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰/****/航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共,。,。,。同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域ʚ ɞ门户复合型国际航空枢纽目标。

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